Осъдиха Рено, Алонсо се връща при тях

Авторитетното испанско издание "El Mundo Deportivo" разпространи информацията, че двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо, се е върнал в бившия си отбор Рено, след като е подписал 2-годишен договор с тима на Флавио Бриаторе. По-късно стана ясно, че комисията на ФИА, която заседава в Монако по новия шпионски скандал между френския тим и Макларън, признава отбора на Рено за "виновен" в притежание на конфиденциална интелектуална собственост на Макларън, но без да налага наказание на французите. В много от авторитетните английски медии се появиха предположения, че тази присъда разчиства пътя на Алонсо към завръщането му в Рено.

Агенция "Фокус"
Алонсо се завърна в Рено
Според "El Mundo Deportivo", двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо вече е решил да се върне в тима на Рено и е парафирал договор за 2 години с тима на Бриаторе. Испанецът изкара един сезон в МакЛарън, но влезе в конфронтация с Рон Денис и Люис Хамилтън. Според информацията, Алонсо ще получава 25 милиона евро годишна заплата, а в контракта, който е подписал вече с Рено, няма клауза за освобождаване. Болидът на Рено за сезон 2008 трябва да бъде представен през януари.

Агенция "Фокус"
ФИА призна тима на Рено за виновен в притежание на секретна информация на Макларън
Отборът на Рено от Формула 1 беше признат за виновен в притежание на конфиденциална интелектуална собственост на Макларън по време на заседанието на Световния съвет по моторни спортове на ФИА, което се проведе днес в Монако, информира Speed TV. Въпреки това, официалните лица от ФИА решиха да не наказват френския тим, тъй като според комисията не съществуват неоспорими и принципни доказателства, че секретната информация в действителност е била използвана от Рено с намерение да спечелят някакви финансови или други облаги. Най-рано утре се очаква да бъдат оповестени официално всички решения на Световния съвет по моторни спортове на ФИА, както и мотивите около присъдата по казуса "Макларън - Рено".

Агенция "Фокус"
Бриаторе е изключително доволен от решенето на ФИА да не наказва Рено
Отборът на Рено приветства решението на Световния съвет на ФИА да не налага наказание на френския тим, след като ги призна за виновни в нарушаване на правило 151c от Международния спортен кодекс, съобщава GPupdate.net. „Бих искал да благодаря на Рено, на нашия спонсор ING и на всичките ни партньори за сърдечната им подкрепа по време на този чувствителен период”, заяви шефът на Рено Флавио Бриаторе. „Искам също така да отдам почит на целия екип, който преживя всичко това с достойнство. Доволни сме, че сега вече можем изцяло да насочим вниманието си върху подготовката за сезон 2008”, допълни Бриаторе. По-рано той заяви, че има намерение да предприеме наказателно преследване срещу Макларън за опетняване на репутацията и името на отбора на Рено.

Агенция "Фокус"
"ВВС": Фернандо Алонсо очакваше решението на ФИА, за да реши дали да се върне в Рено
Решението на ФИА да не наказва отбора на Рено, въпреки че го призна за виновен в притежание на конфиденциална информация на Макларън, може да стане причина за завръщането на Фернандо Алонсо в бившия му тим, информира ВВС. Според британската медия, испанецът, който спечели и двете си световни титли във Формула 1 именно с Рено, е очаквал единствено да стане ясна присъдата, която ще определи Световният съвет по моторни спортове на ФИА на днешното си заседание в Монако, за да вземе решение за завръщането си в тима на Флавио Бриаторе.

Агенция "Фокус"
"The Times": Решение на ФИА проправя пътя на Алонсо към завръщането му в Рено
Отборът на Рено избегна наказанието за тяхната роля в новия шпионски скандал с Макларън, въпреки че френският тим бе признат за виновен от ФИА в незаконно придобиване на конфиденциална информация, съобщава The Times. Според авторитетното английско издание, решението на Световния съвет по моторни спортове на ФИА, който проведе заседание в Монако, проправя пътя на двукратния световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо към потенциалното му завръщане в отбора на Рено. По-рано днес стана ясно, че Алонсо, който скоро напусна Макларън след напрегната година в английския тим, е чакал присъдата на ФИА, за да вземе решение за бъдещето си.

Агенция "Фокус"
Флавио Бриаторе: Ще съдим Макларън - Мерцедес за морални щети
Преди началото на заседанието на Международния съвет на ФИА, който разгледа обстоятелствата около използваната от Рено конфиденциална информация на Макларън, шефът на френския тим Флавио Бриаторе заяви пред Daily Express, че е възможно да подаде иск срещу английския тим от Формула 1. „Убеден съм, че ще бъдем оправдани. Веднага, след като съветът излезе с решение, ние ще подадем иск, за да защитим честта и достойнството си”, категоричен бе Бриаторе. „За последните няколко седмици, благодарение на представители на Макларън, в пресата бяха публикувани множество лъжи по адрес на нашия отбор. Репутацията ни е опетнена и ние не можем да оставим нещата без последствия”, каза още шефът на Рено.

Агенция "Фокус"
Daily Express: Алонсо се завръща в Рено
Двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо със сигурност ще се завърне в Рено през следващия сезон, съобщава Daily Express. Испанецът напусна Макларън Мерцедес миналия месец и се появиха много слухове около бъдещето му. Той е изчакал решението около разследването срещу Рено за кражба на конфиденциална информация от Макларън. Отборът на Флавио Бриаторе беше признат за виновен, но не получи наказание от ФИА. След развръзката Алонсо е дал съгласието си да премине в Рено, като се очаква да сключи договор за две години. В началото испанецът не бе склонен да подпише за повече от една година.

www.focus-sport.net

ФИА обяви Рено за виновни, но не ги наказа

Отборът на Рено не бе наказан от Световния автомобилен съвет по обвинението за шпионаж срещу Макларън-Мерцедес днес в Монако. Въпреки това бе признат за виновен по обвиненията, предявени от "Сребърните стрели". В официално изявление ФИА обяви решението си:

"На извънредното събрание на Световния автомобилен съвет отборът на Рено бе признат за виновен по обвинение 151с от Международния спортен кодекс, но не получи наказание. Цялото решение ще бъде публикувано на 7 декември 2007 г"

В петък Съветът отново ще заседава в Монако, където ще се реши дали Макларън са използвали информация на Ферари, за да построят автомобила си за 2008 година. Преди няколко дни, президентът на ФИА Макс Молзи дори спомена, че е възможно тимът на Рон Денис да започне следващия сезон с минус точки. Някои спекулации сочат, че има и възможност за изхвърляне на тима от следващия шампионат, ако се докаже, че инженерите на Макларън са взаимствали данните на Ферари в новата кола.

Както е известно, Международната автомобилна федерация (ФИА) привика шефовете на Рено пред Световния автомобилен съвет в Монако днес. От екипа на Рон Денис твърдяха, че разполагат с доказателства срещу Рено. Скандалът бе свързан с преминаването на техен инженер във френския тим. Адвокатите на британския отбор се пробваха да убедят ФИА, че части от охладителната и електрическата им система, окачването, хидравликата и др. са копирани от екипа на Рено след напускането на специалиста. Повод за тези съмнения е преминалият от Макларън в Рено механик Фил Макарет, който според обвиненията е взел три диска с техническа информация за болида на британците.

От Макларън твърдят, че поне 18 инженери в Рено са узнали за техническите данни на Макларън, които са пристигнали в отбора благодарение на Фил Макарет. Британците имали и свидетелски показания, а секретните данни били копирани на поне 11 компютъра. Чертежите са били въведени в системата на Рено през септември миналата година. Твърденията на френския екип са, че той не е използвал в своя полза чертежите, за които стана ясно, че са изобразявали схеми на скоростната кутия и амортисьорите на "Сребърните стрели".

Този случай изключително много наподобява случилото се между Макларън и Ферари през лятото. Тогава първоначално само един служител знаеше за секретните документации на Скудерията, но това не попречи на бързото разпространяване на данните. Както е известно, заради шпионския скандал между Макларън и Ферари ФИА глоби британците със 100 милиона долара и ги изхвърли от шампионата при конструкторите.

www.sportal.bg

да мре шибаният испанец

Бриаторе доволен от решението на ФИА

От отбора на Рено останаха доволни от решението на Световния автомобилен съвет, който не ги наказа по обвиненията, предявени от Макларън-Мерцедес за шпионаж. Въпреки това те бяха признати за виновни за неправомерно използване на секретна техническа информация по точка 151с от Международния спортен кодекс. Флавио Бриаторе също изрази своето задоволство от решението:
”Искам да благодаря на Рено, на нашите основни спонсори ”ING” и на всички останали за тяхната безрезервна подкрепа в този труден за нас момент. Сега спокойно можем да продължим подготовката за сезон 2008.”По-рано през седмицата Бриаторе обяви, че ще защити правата на тима си в съда заради накърнената репутация и нанесените обиди от страна на Макларън.

www.formula1.bg

Кими би приел Алонсо за съотборник

Пилотът на Ферари Кими Райконен няма нищо против да сподели в бъдеще бокса на Ферари с Фернандо Алонсо. Както е известно, желанието на Фернандо е да подпише краткосрочен договор за следващия сезон с Рени или Ред Бул например, за да може безпроблемно да премине при „Черните кончета” през 2009 година.



“Нямам никакъв проблем. Ще бъде интересно да се състезаваме с еднакви коли. Не знам обаче кога може да се случи това, може би никога”, заяви Кими.

Другият пилот на Ферари Фелипе Маса вече подписа договор до 2010 г. и се появиха слухове, че по-вероятно е новият световен шампион да направи място за Алонсо. В отговор на това финландецът заяви, че за сега се чувства прекрасно в Маранело.



“Не знам дали това ще бъде последният ми договор с Ферари, но се надявам да е последният ми отбор”, заяви Кими. „Нека другите да бъдат под светлината на прожекторите, а аз искам само спокоен живот. Интересувам се само от един трофей - световната титла. Отличия като “Пилот на годината” и други подобни с удоволствие оставям на останалите”, завърши той, имайки предвид най-вероятно наградите, които Люис Хамилтън получи напоследък.

www.formula1.bg

ФИА: Рено не са получили предимство от даните на Макларън

Днес Световният автомобилен съвет на ФИА публикува пълното си решение по казуса относно шпионския скандал между Макларън и Рено. Съветът не налага наказание на французите, защото е установено, че Рено не са получили никакво предимство и не са имали полза от общо 4-те чертежа с данни на Макларън от 2006 година. Вчера в Монако, отборът на Рено не бе наказан от Световния автомобилен съвет по обвинението за шпионаж срещу Макларън-Мерцедес. Рено бяха признати за виновни по обвинение 151с от Международния спортен кодекс, но не получиха никакво наказание.

Разследването на ФИА е доказало, че преминалият от Макларън в Рено механик Фил Макарет е притежавал голямо количество техническа информация за болида на британците от 2006 година, но само много малка част нея е била разкрита пред останалите му колеги. Разследването е заключило, че само много малка част от чертежите са показани на други служители. Те се изобразявали данни за горивната система, скоростната кутия и дизайна на т.нар. дампери (амортисьори).

Според ФИА, Рено не са получили никакво предимство и полза от това. Все пак през сезона, французите са имали намерение да се допитат до федерацията относно правилата за т.нар. “J-дампер” (амортисьор) на Макларън. Те са се възползвали от информацията за него и искали да запитат ФИА, дали той е легален. Според ФИА обаче, факта, че от Рено са имали тези намерения за “J-дампера” показвал тяхното неразбиране на системата. Следователно, те не са имали възможност да се възползват от нея и това не е повлияло на шампионата и не са получили техническо предимство.

ФИА твърди още, че казусите между Макларън и Ферари и този сега, са напълно различни. В последния случай ставало дума за смяна на работното място от един специалист. При големия скандал между Скудерията и тима на Рон Денис е ставало дума за изтичане на секретна информация от хора, които все още работели за своите екипи. След напускането на Макларън, Макарет не е имал повече достъп до новите ъпдейтнати данни на британците, а от Рено не са го окуражавали да взима тази информация със себе си.

Все пак ФИА признава, че от Рено са трябвали да реагират по-бързо по случая и ги уведомят за проблема. В края Международната автомобилна федерация посочва своята готовност да започне ново разследване, ако се открият нови доказателства.

Адвокатите на британския отбор искаха да убедят ФИА, че части от охладителната и електрическата им система, окачването, хидравликата и др. са копирани от екипа на Рено след напускането на специалиста.

От Макларън твърдят, че поне 18 инженери в Рено са узнали за техническите данни на Макларън, които са пристигнали в отбора благодарение на Фил Макарет. Британците имали и свидетелски показания, а секретните данни били копирани на поне 11 компютъра. Чертежите са били въведени в системата на Рено през септември миналата година.

www.formula1.bg

Алонсо потвърди за Рено

Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо потвърди официално на своя личен уебсайт, че е подписал договор с Рено за 2008 година. Тази информация беше цитирана от всички по-големи агенции отразяващи най-авторитетната автомобилна надпревара на планетата. По-рано днес стана ясно, че Алонсо ще стане най-добре платеният състезател във Формула 1. Според новия контракт, Фернандо ще получава повече пари дори и от световния шампион Кими Райконен (Ферари).

Още в петък испанското издание “El Mundo Deportivo” съобщи за новия договор на Алонсо с французите.

Очаква се сделката да бъде за две години и 50 милиона долара на година, като това не включва парите от рекламните договори. Съотборник на испанеца догодина ще бъде новакът Нелсън Пикет-младши. В Макларън пък редом до с Люис Хамилтън ще кара или Хейки Ковалайнен (пилот на Рено) или Педро де ла Роса (тест-пилот на Макларън).

Очаква се испанецът да направи повторния си дебют за Рено в края на януари на пистата “Рикардо Тормо” кряй Валенсия. Алонсо се връща в Рено, след като разтрогна своя тригодишен договор с Макларън през миналия месец. 26-годишният испанец се нареди на 3-то място в крайното класиране през този сезон със 109 точки. Медиите на Острова обаче не пропускат да отбележат трудните му взаимоотношения с отбора на Макларън, както и с новака Люис Хамилтън.

Алонсо дебютира във Формула 1 през 2001-а година и стана най-младият световен шампион през 2005-а, когато спечели първата от двете си титли. В 105-те старта, в които е участвал, роденият в Овиедо състезател има 15 победи и 49 пъти е завършвал сред първите трима.

www.sportal.bg

Алонсо в Рено - крачка назад към успешното бъдеще

Изминаха точно 40 дни, откакто двукратният световен шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо напусна тима на Макларън-Мерцедес. Испанецът и Сребърните стрели се „разведоха” на 2 ноември след една година съвместно съжителство по 17-е писти, на които се проведе шампионат 2007. След този ноемврийски петък, в който един от най-добрите пилоти във Формула 1 напусна един от най-добрите отбори във високоскоростния „керван”, всеки, който се интересува от бъдещето на Алонсо, започна да гадае, да пресмята вероятности, да мечтае и да се надява къде ще продължи кариерата си талантливият испанец. 40 дни той беше безработен и вероятно отдаден на почивка, четене на вестници, в които се публикуваха какви ли не спекулации за това кой ще приюти световния шампион. Едва 2-3 дни, след като Нандо изостави каската и екипа на Макларън-Мерцедес, медийното пространство беше буквално залято от предположения и сензации относно бъдещето на испанския пилот, а „силните на деня” във Формула 1 се надпреварваха да изказват мнение по въпроса, което бе добре дошло за зажаднелите за новини таблоиди и спортни издания. „Алонсо в Ред Бул”, „Фернандо Алонсо се връща в Рено” и „Хонда възнамерява да привлече Фернандо Алонсо” бяха само част от заглавията в авторитетни издания като британските “The Times”, “BBC” и “The Sun” и испанския "El Mundo Deportivo". Появиха се дори и твърдения, че бившият пилот на Макларън ще се състезава за Тойота, след което дойде и информацията, която бе и „върха на сладоледа” – „Алонсо може да се върне в Макларън”. Това вече доказа колко много се изчерпаха всички възможни варианти за бъдещето на Фернандо, които трябваше да запълнят страниците и емисиите на средствата за масова информация, и показа спортните медии едва ли не в светлината на тяхното отчаяние от липсата на каквато и да е конкретна и официална информация. Дейвид Култард пък се изказа може би малко неподготвен, заявявайки, че Алонсо можел да си позволи 1 година почивка и че не виждал смисъл в това испанецът да напусне един от водещите отбори, за да отиде в по-скромен тим. Шотландецът, който също е бил пилот на Макларън, изрази мнение, с което показа, че въобще не познава човека Фернандо Алонсо. На кого би му дошло на ум, че Нандо би си почивал дори и месец, камо ли година, след като всеки фен на Формула 1 знае много добре с какво нетърпение и спортна настървеност се отправяше испанският ас към всеки следващ кръг в шампионата, копнеещ все повече и повече да постигне фантастичния си хеттрик от шампионски титли. Е, в крайна сметка „голямото говорене” приключи и вече всички знаят – и то официално, че Фернандо Алонсо ще бъде пилот на Рено през следващия сезон във Формула 1. „Матадорът” направи крачка назад, погледнато от чисто прагматичната гледна точка, връщайки се в отбора на Флавио Бриаторе, с който спечели и двете си световни титли. Но ако погледнем от философския ъгъл на нещата, въпреки че това едва ли е подходящата плоскост за Формула 1, ще разберем, че може би това негово завръщане е нещо като „да сложиш нещата в ред”. Вероятно именно това едногодишно „лирично отклонение”, ако може така да се нарече престоят на Алонсо в Макларън, е било крачката назад в неговата кариера, след като сезон 2007 в боксовете на английския тим протече под знака на пренебрежението, скандалите и безкомпромисната битка между него и съотборника му Люис Хамилтън, който се оказа в ролята на галеник на Рон Денис и негов най-любим пилот. Сега настъпи моментът, в който и Фернандо ще си припомни какво е да си първи пилот и колко е хубаво, когато името ти е винаги приоритет при вземането на каквито и да било решения. Завръщането на Алонсо при Флавио Бриаторе напомня малко на една детска приказка, която всички знаят – „Пинокио”. Там малкият и упорит главен герой в крайна сметка се връща при своя татко Карло, след като е преживял какви ли не премеждия и опасности. Същите премеждия и напрегнати моменти изтърпя и 26-годишният Фернандо Алонсо Диас, както е пълното име на родения в Овиедо испанец, за тези 12 месеца в екипа на Рон Денис, Люис Хамилтън и компания. Както всяка приказка, тази за "Пинокио" също е с щастлив край, така че можем само да се заредим с търпение за следващите 12 месеца и да разберем дали и приказката „Фернандо Алонсо и Флавио Бриаторе” ще завърши щастливо, или ще се превърне в изключението, което потвърждава правилото. Едно е сигурно и може би най-важно – това, че талантливият пилот ще се чувства доста по-добре сред старите си познайници във френския тим. А какво повече може да иска човек от това да е щастлив от работата, с която се занимава и от хората, които го заобикалят. Вероятно това е катализаторът, който ще мобилизира на 100% талантът и потенциала на Фернандо, като е напълно възможно догодина да видим „Ел Матадор” Алонсо в пълния му блясък, държащ третата си световна титла във Формула 1.

www.focus-sport.net